Productdetails:
|
De auto maakt: | Mercedes Benz W221 | Type: | De Uitrustingen van de de Compressorreparatie van de luchtopschorting |
---|---|---|---|
Schokbreker: | Gas-filled | Lentetype: | De luchtlente |
het verschepen: | DHL, UPS, Fedex, EMS, TNT, door Overzees, enz. | Jaar: | 2006-2013 |
OE aantal: | A2213201704 | MOQ: | 1pcs |
Hoog licht: | de toebehoren van de luchtcompressor,de uitrusting van de luchtcompressor |
Gedetailleerde Productomschrijving
A2213201704 voor van de de Luchtopschorting van Mercedes Benz W221 de Dekking van de de Compressorcilinder
Specificatie
Geschikt voor: Mercedes Benz W221
Garantie: 12 maanden
Voordeel: Fabriek direct met groothandelsprijs.
OEM Nr.:
A2213201704 A2213200704
A2213200304 A2213201604
Pasvorm voor de volgende voertuigen:
Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
---|---|---|---|---|---|
2013 | Mercedes-Benz | CL550 | 4Matic coupé 2-deur | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2013 | Mercedes-Benz | S350 | De 4-deur van de basissedan | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2013 | Mercedes-Benz | S350 | De 4-deur van de basissedan | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2013 | Mercedes-Benz | S350 | De 4-deur van de Bluetec4matic Sedan | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |
2013 | Mercedes-Benz | S350 | De 4-deur van de Bluetec4matic Sedan | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |
2013 | Mercedes-Benz | S400 | Hybride Sedan 4-deur | HET VOLLEDIGE HYBRIDE NATUURLIJK OPGEZOGEN EV-GAS VAN 3.5L 3498CC V6 (FHEV) DOHC | |
2013 | Mercedes-Benz | S400 | Hybride Sedan 4-deur | HET VOLLEDIGE HYBRIDE NATUURLIJK OPGEZOGEN EV-GAS VAN 3.5L 3498CC V6 (FHEV) DOHC | |
2013 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic sedan 4-deur | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2013 | Mercedes-Benz | S550 | De 4-deur van de basissedan | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2013 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2013 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | CL550 | 4Matic coupé 2-deur | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | S350 | De 4-deur van de basissedan | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2012 | Mercedes-Benz | S350 | De 4-deur van de basissedan | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2012 | Mercedes-Benz | S350 | De 4-deur van de Bluetec4matic Sedan | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |
2012 | Mercedes-Benz | S350 | De 4-deur van de Bluetec4matic Sedan | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |
2012 | Mercedes-Benz | S400 | Hybride Sedan 4-deur | HET VOLLEDIGE HYBRIDE NATUURLIJK OPGEZOGEN EV-GAS VAN 3.5L 3498CC V6 (FHEV) DOHC | |
2012 | Mercedes-Benz | S400 | Hybride Sedan 4-deur | HET VOLLEDIGE HYBRIDE NATUURLIJK OPGEZOGEN EV-GAS VAN 3.5L 3498CC V6 (FHEV) DOHC | |
2012 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic sedan 4-deur | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | S550 | De 4-deur van de basissedan | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged |
Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
---|---|---|---|---|---|
2012 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | De 2-deur van de basiscoupé | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | De 2-deur van de basiscoupé | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | De 2-deur van de basiscoupé | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | De 2-deur van de basiscoupé | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | CL65 AMG | De 2-deur van de basiscoupé | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | CL65 AMG | De 2-deur van de basiscoupé | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | CL550 | 4Matic coupé 2-deur | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | CL600 | De 2-deur van de basiscoupé | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | CL600 | De 2-deur van de basiscoupé | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | S400 | Hybride Sedan 4-deur | HET VOLLEDIGE HYBRIDE NATUURLIJK OPGEZOGEN EV-GAS VAN 3.5L 3498CC V6 (FHEV) DOHC | |
2011 | Mercedes-Benz | S400 | Hybride Sedan 4-deur | HET VOLLEDIGE HYBRIDE NATUURLIJK OPGEZOGEN EV-GAS VAN 3.5L 3498CC V6 (FHEV) DOHC | |
2011 | Mercedes-Benz | S450 | 4Matic sedan 4-deur | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2011 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic sedan 4-deur | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2011 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic sedan 4-deur | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2011 | Mercedes-Benz | S550 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2011 | Mercedes-Benz | S550 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2011 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged |
Wat is is een systeem van de luchtopschorting:
Dit systeem woont in het verminderen van de lading bij terwijl de auto, d.w.z., de dynamische lading beweegt aangezien het de variatietarief van de lente tussen geladen en leeggemaakt gewicht wezenlijk minder is. Dit biedt een comfortabele en vlotte rit in de auto aan.
De Compressor van de luchtopschorting:
Omvat houder, compressor, motor, temperatuursensor, luchtopname en uitlaatpijp, cilinderkop, koppelstang, enz. Wanneer het gas in de de schoklente van luchtsupension lager is dan het gebepaalde niveau, zal de compressor van de luchtopschorting sensor het en de pompenlucht dan levert aan de luchtlentes die lucht door klepblok vergen.
Verminderde lawaai, trilling en ruwheid, veelzijdiger voor sommige betere ladingen, het bandleven, comfortabelere drijfervaring voor passangers.
Bedrijfsinformatie:
Welkom om ons onderzoeken te verzenden, zullen wij aan u binnen 24 uren terugkeren!
Contactpersoon: Mr. Jackie
Tel.: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
Fax: 86-20-22097750