Productdetails:
|
De auto maakt: | Mercedes Benz W164 W/X164 | Functie: | Absorbeer de trillingen van de auto |
---|---|---|---|
Schokbreker: | Gas-filled | Lentetype: | De luchtlente |
Garantie: | 12 maanden | Steekproef: | Beschikbaar |
Jaar: | 2006-2013 | OE aantal: | A1643201204 |
Hoog licht: | De Pomp van de luchtkussenopschorting,schorsing luchtpomp |
Gedetailleerde Productomschrijving
Mercedes Benz Air Ride Suspension Compressor W/X164 GL320 GL350 ML450 A1643201204
Specificatie
Geschikt voor: Mercedes Benz W164 W/X164
Positie: Achtergedeelte
Garantie: 12 maanden
Voordeel: Fabriek direct met groothandelsprijs.
OEM Nr.:
A1643201204 A1643200304 A1643200504 A1643200904 P-2594, 949-911
Pasvorm voor de volgende voertuigen:
Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
---|---|---|---|---|---|
2013 | Mercedes-Benz | GL63 AMG | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2013 | Mercedes-Benz | GL350 | Het Nuts 4-deur van de Bluetec4matic Sport | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |
2013 | Mercedes-Benz | GL500 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2013 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2013 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic de 4-deur van het sportnut | 3.5L 3498CC V6 BUIGEN natuurlijk Opgezogen DOHC | |
2013 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic de 4-deur van het sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |
2013 | Mercedes-Benz | ML350 | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |
2013 | Mercedes-Benz | ML350 | Het Nuts 4-deur van de Bluetec4matic Sport | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |
2013 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | GL350 | Het Nuts 4-deur van de Bluetec4matic Sport | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |
2012 | Mercedes-Benz | GL500 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2012 | Mercedes-Benz | GL550 | 4Matic de 4-deur van het sportnut | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2012 | Mercedes-Benz | GL550 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2012 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic de 4-deur van het sportnut | 3.5L 3498CC V6 BUIGEN natuurlijk Opgezogen DOHC | |
2012 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic de 4-deur van het sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |
2012 | Mercedes-Benz | ML350 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2012 | Mercedes-Benz | ML350 | Het Nuts 4-deur van de Bluetec4matic Sport | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |
2012 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | GL350 | Het Nuts 4-deur van de Bluetec4matic Sport | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 |
Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
---|---|---|---|---|---|
2011 | Mercedes-Benz | GL500 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2011 | Mercedes-Benz | GL550 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2011 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 6.3L 6208CC V8 | |
2011 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic de 4-deur van het sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |
2011 | Mercedes-Benz | ML350 | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |
2011 | Mercedes-Benz | ML350 | Het Nuts 4-deur van de Bluetec4matic Sport | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |
2011 | Mercedes-Benz | ML350 | Het Nuts 4-deur van de sportamg Sport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2011 | Mercedes-Benz | ML450 | De hybride 4Matic-4-deur van het Sportnut | HET VOLLEDIGE HYBRIDE NATUURLIJK OPGEZOGEN EV-GAS VAN 3.5L 3498CC V6 (FHEV) DOHC | |
2011 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de Lujosport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2011 | Mercedes-Benz | ML550 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2010 | Mercedes-Benz | GL350 | Het Nuts 4-deur van de Bluetec4matic Sport | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |
2010 | Mercedes-Benz | GL500 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2010 | Mercedes-Benz | GL550 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2010 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 6.3L 6208CC V8 | |
2010 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic de 4-deur van het sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |
2010 | Mercedes-Benz | ML350 | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |
2010 | Mercedes-Benz | ML350 | Het Nuts 4-deur van de Bluetec4matic Sport | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |
2010 | Mercedes-Benz | ML350 | Het Nuts 4-deur van de sportamg Sport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2010 | Mercedes-Benz | ML450 | De hybride 4Matic-4-deur van het Sportnut | HET VOLLEDIGE HYBRIDE NATUURLIJK OPGEZOGEN EV-GAS VAN 3.5L 3498CC V6 (FHEV) DOHC | |
2010 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de Lujosport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC |
Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
---|---|---|---|---|---|
2010 | Mercedes-Benz | ML550 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2009 | Mercedes-Benz | GL320 | Het Nuts 4-deur van de Bluetec4matic Sport | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |
2009 | Mercedes-Benz | GL450 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2009 | Mercedes-Benz | GL500 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2009 | Mercedes-Benz | GL550 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2009 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 6.3L 6208CC V8 | |
2009 | Mercedes-Benz | ML320 | Het Nuts 4-deur van de Bluetec4matic Sport | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |
2009 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic de 4-deur van het sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |
2009 | Mercedes-Benz | ML350 | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |
2009 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de Lujosport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2009 | Mercedes-Benz | ML550 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2008 | Mercedes-Benz | GL320 | CDI de 4-deur van het Sportnut | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |
2008 | Mercedes-Benz | GL450 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2008 | Mercedes-Benz | GL500 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2008 | Mercedes-Benz | GL550 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2008 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 6.3L 6208CC V8 | |
2008 | Mercedes-Benz | ML320 | CDI de 4-deur van het Sportnut | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |
2008 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic de 4-deur van het sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |
2008 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de Lujosport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2008 | Mercedes-Benz | ML550 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC |
Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
---|---|---|---|---|---|
2007 | Mercedes-Benz | GL320 | CDI de 4-deur van het Sportnut | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |
2007 | Mercedes-Benz | GL450 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2007 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 6.3L 6208CC V8 | |
2007 | Mercedes-Benz | ML320 | CDI de 4-deur van het Sportnut | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |
2007 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic de 4-deur van het sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |
2007 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 5.0L 4966CC 303Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC | |
2007 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4973CC V8 | |
2006 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic de 4-deur van het sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 3.5L 3498CC V6 | |
2006 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 | |
2006 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de inleidingssport | 5.0L 4966CC 303Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC | |
2006 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de premiesport | 5.0L 4966CC 303Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC | |
2005 | Mercedes-Benz | ML350 | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 3.7L 3699CC V6 | |
2005 | Mercedes-Benz | ML500 | Het Nuts 4-deur van de speciale Uitgavensport | het natuurlijk Opgezogen GAS SOHC van 5.0L 4966CC V8 |
Luchtschok:
Een luchtschok is een type van overladeschokbreker dat met lucht kan worden opgeblazen om de lastcapaciteit van de opschorting te verhogen.
Opschorting
De opschorting is het verband tussen de weg en het autolichaam. De baan van de opschorting moet, zo ver mogelijk op een gecontroleerde die manier, de trillingen van het wiel en het autolichaam verminderen door een ongelijke weg of veranderingen van richting wordt veroorzaakt. Elke poging moet worden gemaakt om deze trillingen aan het autolichaam te verhinderen worden overgebracht om het schommelen te verminderen, werpend en duikend te vermijden en slingerend, optimale wegcontact en tractie met minimummisstap te verzekeren. Het opschortingssysteem bestaat uit een waaier van componenten, met inbegrip van de lagers van de stutsteun, de lentes, schokbrekers, koppelstangen (koppelingsstaven), stabilisatoren, assteunen, wiellagers, opschortingswapens (controlewapens en trekkrachtstaven), radremmen, randen, banden, definitieve aandrijving en leiding.
Schokbrekers en hoe zij werken
De schokbrekers verminderen en vertragen de trillingen van de lentes, wat is waarom technisch zij correct als trillingsdempers worden bedoeld. De trillingsdempers zetten kinetische energie in thermische energie om door vloeibare wrijving. Dit impliceert de stroom die van olie door de kleppassages worden vertraagd binnen de demper.
Bedrijfsinformatie:
Welkom om ons onderzoeken te verzenden, zullen wij aan u binnen 24 uren terugkeren!
Contactpersoon: Mr. Jackie
Tel.: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
Fax: 86-20-22097750