Productdetails:
|
De auto maakt: | De Klasse van Mercedes-Benz CL&S | Functie: | Absorbeer de trillingen van de auto |
---|---|---|---|
Type: | De Compressorpomp van de luchtopschorting | Materiaal: | Rubber & Staal |
Lentetype: | De luchtlente | Garantie: | 12 maanden |
Steekproef: | Beschikbaar | Jaar: | 2007- |
Hoog licht: | de pomp van de luchtopschorting,schorsing luchtpomp |
Gedetailleerde Productomschrijving
Hoge A2213201704 A2213200704 - de Opschortingscompressor van de kwaliteits Gloednieuwe Lucht voor de Klasse W221 van Mercedes Benz S
Specificatie
Geschikt voor: De Klasse van Mercedes-Benz E/S
Positie: Achtergedeelte
Garantie: 12 maanden
Voordeel: Fabriek direct met groothandelsprijs.
OEM Nr.:
A2213201704 A2213200704
Pasvorm voor de volgende voertuigen:
Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
---|---|---|---|---|---|
2013 | Mercedes-Benz | CL550 | 4Matic coupé 2-deur | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2013 | Mercedes-Benz | S350 | De 4-deur van de basissedan | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2013 | Mercedes-Benz | S350 | De 4-deur van de Bluetec4matic Sedan | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |
2013 | Mercedes-Benz | S400 | Hybride Sedan 4-deur | HET VOLLEDIGE HYBRIDE NATUURLIJK OPGEZOGEN EV-GAS VAN 3.5L 3498CC V6 (FHEV) DOHC | |
2013 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic sedan 4-deur | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2013 | Mercedes-Benz | S550 | De 4-deur van de basissedan | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2013 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | CL550 | 4Matic coupé 2-deur | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | S350 | De 4-deur van de basissedan | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2012 | Mercedes-Benz | S350 | De 4-deur van de Bluetec4matic Sedan | de DIESEL DOHC Turbocharged van 3.0L 2987CC V6 | |
2012 | Mercedes-Benz | S400 | Hybride Sedan 4-deur | HET VOLLEDIGE HYBRIDE NATUURLIJK OPGEZOGEN EV-GAS VAN 3.5L 3498CC V6 (FHEV) DOHC | |
2012 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic sedan 4-deur | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | S550 | De 4-deur van de basissedan | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | De 2-deur van de basiscoupé | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | De 2-deur van de basiscoupé | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | CL65 AMG | De 2-deur van de basiscoupé | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | CL550 | 4Matic coupé 2-deur | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | CL600 | De 2-deur van de basiscoupé | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | S400 | Hybride Sedan 4-deur | HET VOLLEDIGE HYBRIDE NATUURLIJK OPGEZOGEN EV-GAS VAN 3.5L 3498CC V6 (FHEV) DOHC |
Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
---|---|---|---|---|---|
2011 | Mercedes-Benz | S450 | 4Matic sedan 4-deur | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2011 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic sedan 4-deur | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2011 | Mercedes-Benz | S550 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2011 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2010 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | De 2-deur van de basiscoupé | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 6.3L 6208CC V8 | |
2010 | Mercedes-Benz | CL65 AMG | De 2-deur van de basiscoupé | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2010 | Mercedes-Benz | CL550 | 4Matic coupé 2-deur | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2010 | Mercedes-Benz | CL600 | De 2-deur van de basiscoupé | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2010 | Mercedes-Benz | S400 | Hybride Sedan 4-deur | HET VOLLEDIGE HYBRIDE NATUURLIJK OPGEZOGEN EV-GAS VAN 3.5L 3498CC V6 (FHEV) DOHC | |
2010 | Mercedes-Benz | S450 | 4Matic sedan 4-deur | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2010 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic sedan 4-deur | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2010 | Mercedes-Benz | S550 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2010 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2009 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | De 2-deur van de basiscoupé | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 6.3L 6208CC V8 | |
2009 | Mercedes-Benz | CL65 AMG | De 2-deur van de basiscoupé | 6.2L 6208CC 379Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2009 | Mercedes-Benz | CL65 AMG | De 2-deur van de basiscoupé | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2009 | Mercedes-Benz | CL550 | 4Matic coupé 2-deur | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2009 | Mercedes-Benz | CL600 | De 2-deur van de basiscoupé | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2009 | Mercedes-Benz | S450 | 4Matic sedan 4-deur | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2009 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic sedan 4-deur | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC |
Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
---|---|---|---|---|---|
2009 | Mercedes-Benz | S550 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2009 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2008 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | De 2-deur van de basiscoupé | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 6.3L 6208CC V8 | |
2008 | Mercedes-Benz | CL65 AMG | De 2-deur van de basiscoupé | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2008 | Mercedes-Benz | CL600 | De 2-deur van de basiscoupé | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2008 | Mercedes-Benz | S450 | 4Matic sedan 4-deur | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2008 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic sedan 4-deur | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2008 | Mercedes-Benz | S550 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2008 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2007 | Mercedes-Benz | CL600 | De 2-deur van de basiscoupé | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2007 | Mercedes-Benz | S550 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2007 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged |
Betaling | T/T L/C Western Union, Contant geld, Paypal |
Verpakking | Wij kunnen het overeenstemmen van de eisen van de klant uitvoeren. 1. beroepsuitrusting om het te bevestigen. 2. technische maatregelen om de producten vanaf vochtigheid en een andere schade te houden |
Het verschepen | DHL, UPS, FEDEX of als eisen van klanten. |
Opschorting
De opschorting is het verband tussen de weg en het autolichaam. De baan van de opschorting moet, zo ver mogelijk op een gecontroleerde die manier, de trillingen van het wiel en het autolichaam verminderen door een ongelijke weg of veranderingen van richting wordt veroorzaakt. Elke poging moet worden gemaakt om deze trillingen aan het autolichaam te verhinderen worden overgebracht om het schommelen te verminderen, werpend en duikend te vermijden en slingerend, optimale wegcontact en tractie met minimummisstap te verzekeren. Het opschortingssysteem bestaat uit een waaier van componenten, met inbegrip van de lagers van de stutsteun, de lentes, schokbrekers, koppelstangen (koppelingsstaven), stabilisatoren, assteunen, wiellagers, opschortingswapens (controlewapens en trekkrachtstaven), radremmen, randen, banden, definitieve aandrijving en leiding.
De Compressor van de luchtopschorting:
1. Componenten: houder, compressor, motor, temperatuursensor, luchtopname en uitlaatpijp, cilinderkop, koppelstang, enz.
2. Hoe het werkt: Wanneer het gas in de de schoklente van luchtsupension lager is dan het gebepaalde niveau, zal de compressor van de luchtopschorting sensor het en de pompenlucht dan levert aan de luchtlentes die lucht door klepblok vergen.
3. Voordeel: verminderde lawaai, trilling en ruwheid, veelzijdiger voor sommige betere ladingen, het bandleven, comfortabelere drijfervaring voor passangers.
Waarom ons kies:
1. Comptitiveprijs met hoogte - kwaliteit
2. Strikte inspectie vóór goederen het uitgaan
3. Sterk neutraal pakket
4. Korte levertijd
5. Gemakkelijke en snelle verzending.
6. Antwoord snel van pre-sales en naverkoop
Contactpersoon: Mr. Jackie
Tel.: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
Fax: 86-20-22097750