Productdetails:
|
De auto maakt: | Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne | Schokbreker: | Met gas gevuld |
---|---|---|---|
Materiaal: | Rubber & Staal | Lentetype: | De luchtlente |
Garantie: | 12 maanden | Het verschepen: | DHL, UPS, Fedex, EMS, TNT, door Overzees, enz. |
Jaar: | 2006-2012 | OE aantal: | 7L8616039D 7L8616040D |
Hoog licht: | Automobielluchtschokken,de schokbrekers van de luchtrit |
Gedetailleerde Productomschrijving
Voor de Schokbreker 7L8616039D 7L8616040D van Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne Front Left Right Air Strut
Specificatie
Geschikt voor: Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne
Positie: Voorl
Garantie: 12 maanden
Voordeel: Fabriek direct met groothandelsprijs.
OEM Nr.:
A-2572, 7L6616403, 7L8616403, 95535840320, 95535840330, 7L8616403A, 7L6616403A, 95535840300, 95535840310, 7L5616403E, 7L8616403B, 7L6616403B, 95535840321, 95535840331, 7L8616403B, 7L8616403A, 7L8616403, 7L8616039D
7L6 616 040D 718 616 040D 95535840400 95535840410
Productvertoning:
Pasvorm voor de volgende voertuigen:
Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
---|---|---|---|---|---|
2010 | Porsche | Cayennepeper | GTS-de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.8L 4806CC V8 | |
2010 | Porsche | Cayennepeper | S de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.8L 4806CC V8 | |
2010 | Porsche | Cayennepeper | S Transsyberia de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.8L 4806CC V8 | |
2010 | Porsche | Cayennepeper | De turbos-4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.8L 4806CC V8 | |
2010 | Porsche | Cayennepeper | De turbo 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.8L 4806CC V8 | |
2009 | Porsche | Cayennepeper | Het Nuts 4-deur van de basissport | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2009 | Porsche | Cayennepeper | GTS-de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.8L 4806CC V8 | |
2009 | Porsche | Cayennepeper | S de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.8L 4806CC V8 | |
2009 | Porsche | Cayennepeper | De turbos-4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.8L 4806CC V8 | |
2009 | Porsche | Cayennepeper | De turbo 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.8L 4806CC V8 | |
2008 | Porsche | Cayennepeper | Het Nuts 4-deur van de basissport | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2008 | Porsche | Cayennepeper | GTS-de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.8L 4806CC V8 | |
2008 | Porsche | Cayennepeper | S de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.8L 4806CC V8 | |
2006 | Porsche | Cayennepeper | Het Nuts 4-deur van de basissport | 3.2L 3189CC 195Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2006 | Porsche | Cayennepeper | S de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.5L 4511CC V8 | |
2006 | Porsche | Cayennepeper | De turbos-4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.5L 4511CC V8 | |
2006 | Porsche | Cayennepeper | De turbo 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.5L 4511CC V8 | |
2005 | Porsche | Cayennepeper | Het Nuts 4-deur van de basissport | 3.2L 3189CC 195Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2005 | Porsche | Cayennepeper | S de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.5L 4511CC V8 | |
2004 | Porsche | Cayennepeper | Het Nuts 4-deur van de basissport | 3.2L 3189CC 195Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC |
Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
---|---|---|---|---|---|
2004 | Porsche | Cayennepeper | S de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.5L 4511CC V8 | |
2003 | Porsche | Cayennepeper | S de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.5L 4511CC V8 |
Luchtschok:
Een luchtschok is een type van overladeschokbreker dat met lucht kan worden opgeblazen om de lastcapaciteit van de opschorting te verhogen.
Opschorting
De opschorting is het verband tussen de weg en het autolichaam. De baan van de opschorting moet, zo ver mogelijk op een gecontroleerde die manier, de trillingen van het wiel en het autolichaam verminderen door een ongelijke weg of veranderingen van richting wordt veroorzaakt. Elke poging moet worden gemaakt om deze trillingen aan het autolichaam te verhinderen worden overgebracht om het schommelen te verminderen, werpend en duikend te vermijden en slingerend, optimale wegcontact en tractie met minimummisstap te verzekeren. Het opschortingssysteem bestaat uit een waaier van componenten, met inbegrip van de lagers van de stutsteun, de lentes, schokbrekers, koppelstangen (koppelingsstaven), stabilisatoren, assteunen, wiellagers, opschortingswapens (controlewapens en trekkrachtstaven), radremmen, randen, banden, definitieve aandrijving en leiding.
Schokbrekers en hoe zij werken
De schokbrekers verminderen en vertragen de trillingen van de lentes, wat is waarom technisch zij correct als trillingsdempers worden bedoeld. De trillingsdempers zetten kinetische energie in thermische energie om door vloeibare wrijving. Dit impliceert de stroom die van olie door de kleppassages worden vertraagd binnen de demper.
Bedrijfsinformatie:
Welkom om ons onderzoeken te verzenden, zullen wij aan u binnen 24 uren terugkeren!
Contactpersoon: Mr. Jackie
Tel.: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
Fax: 86-20-22097750