Productdetails:
|
De auto maakt: | Audi A8 D3 4E 2002-2010. | Type: | De Schokbreker van de luchtopschorting |
---|---|---|---|
Lentetype: | De luchtlente | Garantie: | 12 maanden |
Steekproef: | Beschikbaar | Plaats van Oorsprong: | Guangdong, China |
Het verschepen: | DHL, UPS, Fedex, EMS, TNT, door Overzees, enz. | Eigenschappen: | Hoog - kwaliteit |
Jaar: | 2002-2010 | OE aantal: | 4E0616002H |
Hoog licht: | de schokbrekers van de luchtrit,luchtschokbrekers |
Gedetailleerde Productomschrijving
4E0616001E 4E0616002E voor Schokbreker van de de Luchtopschorting van Audi A8 D3 4E de Achter Links-rechtse.
Specificatie
Geschikt voor: Audi A8 D3 4E
Positie: Achterlinkerzijde en Recht.
Garantie: 12 maanden
Voordeel: Fabriek direct met groothandelsprijs.
OEM Nr.:
4E0616002H 4E0616002,
4E0616002L 4E0616002A
4E0616002H 4E0616002F
4E0616002P 4E0616002F
Productbeeld:
Pasvorm voor volgende vehicels:
Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
---|---|---|---|---|---|
2010 | Audi | A8 Quattro | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4163CC V8 | |
2010 | Audi | A8 Quattro | De 4-deur van de basissedan | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2010 | Audi | A8 Quattro | L Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4163CC V8 | |
2010 | Audi | S8 | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.2L 5204CC V10 | |
2009 | Audi | A8 Quattro | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4163CC V8 | |
2009 | Audi | A8 Quattro | L Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4163CC V8 | |
2009 | Audi | A8 Quattro | L Sedan 4-deur | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2009 | Audi | A8 Quattro | Plus Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 | |
2009 | Audi | S8 | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.2L 5204CC V10 | |
2008 | Audi | A8 Quattro | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4163CC V8 | |
2008 | Audi | A8 Quattro | L plus Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 | |
2008 | Audi | A8 Quattro | L Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4163CC V8 | |
2008 | Audi | A8 Quattro | L Sedan 4-deur | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2008 | Audi | A8 Quattro | Plus Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 | |
2008 | Audi | S8 | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.2L 5204CC V10 | |
2007 | Audi | A8 Quattro | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4163CC V8 | |
2007 | Audi | A8 Quattro | L plus Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 | |
2007 | Audi | A8 Quattro | L Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4163CC V8 | |
2007 | Audi | A8 Quattro | L Sedan 4-deur | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2007 | Audi | A8 Quattro | Plus Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 |
Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
---|---|---|---|---|---|
2007 | Audi | S8 | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.2L 5204CC V10 | |
2006 | Audi | A8 Quattro | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 | |
2006 | Audi | A8 Quattro | L plus Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 | |
2006 | Audi | A8 Quattro | L Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 | |
2006 | Audi | A8 Quattro | L Sedan 4-deur | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2006 | Audi | A8 Quattro | Plus Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 | |
2005 | Audi | A8 Quattro | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 | |
2005 | Audi | A8 Quattro | L plus Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 | |
2005 | Audi | A8 Quattro | L Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 | |
2005 | Audi | A8 Quattro | L Sedan 4-deur | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2005 | Audi | A8 Quattro | Plus Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 | |
2004 | Audi | A8 Quattro | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 | |
2004 | Audi | A8 Quattro | L Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 | |
2004 | Audi | A8 Quattro | Plus Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 | |
2003 | Audi | A8 Quattro | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 | |
2003 | Audi | A8 Quattro | L Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 | |
2003 | Audi | S8 | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 | |
2002 | Audi | A8 Quattro | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 | |
2002 | Audi | A8 Quattro | L Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 | |
2002 | Audi | S8 | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4172CC V8 |
Bedrijfsinformatie:
Co. van de de DELENtechnologie van GUANGZHOU JOVOLL is AUTO, Ltd een professionele fabrikant voor de delen van de luchtopschorting. JOVOLL heeft een gebied van meer dan 10.000 vierkante meters van fabriek, diverse types van installatiemateriaal en vaste activa's bijna 10 miljoen RMB. Meer dan 100 werknemers. Producten met inbegrip van de luchtlente, luchtstut, luchtschokbreker, luchtcompressor, stuurbekrachtigingpomp, controlewapens, andere vervangstukken en opschortingstoebehoren, toepassing voor BMW, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, Porsche, Volkswagen, Jaguar, Jeep en andere merken van auto's, om onze cliënten van volledige hoeveelheid, kwaliteit en goedkope autodelen te voorzien, die prochasekosten van klanten en tijd besparen.
Onze Superioriteit
1. Wij kunnen uw originele tekening vertalen, en de beste suggestie aangaande ontwerp aanbieden.
2. Wij hebben opstelling een kwaliteitsbeheersysteem verzekerend de kwaliteit van alle verleende producten en diensten.
3. Elk van onze producten moeten zorgvuldig worden gecontroleerd alvorens te verschepen.
4. Wij verstrekken 1 jaargarantie.
Luchtschok:
Een luchtschok is een type van overladeschokbreker dat met lucht kan worden opgeblazen om de lastcapaciteit van de opschorting te verhogen.
Opschorting
De opschorting is het verband tussen de weg en het autolichaam. De baan van de opschorting moet, zo ver mogelijk op een gecontroleerde die manier, de trillingen van het wiel en het autolichaam verminderen door een ongelijke weg of veranderingen van richting wordt veroorzaakt. Elke poging moet worden gemaakt om deze trillingen aan het autolichaam te verhinderen worden overgebracht om het schommelen te verminderen, werpend en duikend te vermijden en slingerend, optimale wegcontact en tractie met minimummisstap te verzekeren. Het opschortingssysteem bestaat uit een waaier van componenten, met inbegrip van de lagers van de stutsteun, de lentes, schokbrekers, koppelstangen (koppelingsstaven), stabilisatoren, assteunen, wiellagers, opschortingswapens (controlewapens en trekkrachtstaven), radremmen, randen, banden, definitieve aandrijving en leiding.
Schokbrekers en hoe zij werken
De schokbrekers verminderen en vertragen de trillingen van de lentes, wat is waarom technisch zij correct als trillingsdempers worden bedoeld. De trillingsdempers zetten kinetische energie in thermische energie om door vloeibare wrijving. Dit impliceert de stroom die van olie door de kleppassages worden vertraagd binnen de demper.
Voordelen van de Schokbreker van de Luchtopschorting
1. De auto kan op zijn ideale onafhankelijke van de ashoogte van zijn veranderlijke lading worden gehouden. De drijfveiligheid is beter wegens betere weg behandeling, bijvoorbeeld, bij nacht die dezelfde koplamppositie houden.
2. De drijfdynamica, weg de behandeling en het comfort zijn beter. De opschorting is zacht en comfortabel tijdens het langzame drijven en wordt merkbaar stijver tijdens sneller het drijven. De opschorting antwoordt aan dynamische lading aangezien het aan levende lading reageert.
3. Betere correcte isolatie van luchtkussen en lagere resonantiefrequentie, die tot een meer vlote en comfortabelere rit leidt.
4. Hogere capaciteit om energie te absorberen wat betere en veiligere behandeling in extreme drijfvoorwaarden betekent.
Bedrijfsinformatie:
Welkom om ons te sturen inquries, zullen wij aan u binnen 24 uren terugkeren!
Contactpersoon: Mr. Jackie
Tel.: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
Fax: 86-20-22097750