Productdetails:
|
De auto maakt: | De Klasse W221 van Mercedes Benz S | Type: | De Schokbreker van de luchtopschorting |
---|---|---|---|
Schokbreker: | Gas-filled | Materiaal: | Rubber & Staal |
Garantie: | 12 maanden | Jaar: | 2006-2012 |
Hoog licht: | Automobielluchtschokken,de schokbrekers van de luchtrit |
Gedetailleerde Productomschrijving
De Schokbreker van de luchtopschorting voor Mercedes-Benzw221 S Klasse A2213209313 A2213204913
Specificatie
Geschikt voor: De Klasse W221 van Mercedes Benz S
Positie: Voorl & R
Garantie: 12 maanden
Voordeel: Fabriek direct met groothandelsprijs.
OEM Nr.:
2213204913, 2213205113, 2213200038 2213207413, 2213209313,2213207313, 2213209313
Beschrijving: | De Schokbreker van de luchtopschorting. |
Artikelnummer: | A2213204913 |
Positie: | Front Left en Recht. |
Voorwaarde: | Nieuw. |
Garantie: | 1 jaar. |
MOQ: | 1 PCs. |
Steekproeven: | Beschikbaar. |
Levertijd: | 3-5 dagen na het ontvangen van de betaling. |
Productbeeld:
Pasvorm voor de volgende voertuigen:
Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
---|---|---|---|---|---|
2013 | Mercedes-Benz | S63 AMG | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2013 | Mercedes-Benz | S63 AMG | De 4-deur van de basissedan | 6.2L 6208CC 379Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2013 | Mercedes-Benz | S65 AMG | De 4-deur van de basissedan | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2013 | Mercedes-Benz | S350 | De 4-deur van de basissedan | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2013 | Mercedes-Benz | S550 | De 4-deur van de basissedan | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2013 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | S63 AMG | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | S63 AMG | De 4-deur van de basissedan | 6.2L 6208CC 379Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | S63 AMG | De 4-deur van de basissedan | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | S65 AMG | De 4-deur van de basissedan | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | S350 | De 4-deur van de basissedan | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2012 | Mercedes-Benz | S550 | De 4-deur van de basissedan | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | S63 AMG | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | S63 AMG | De 4-deur van de basissedan | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | S65 AMG | De 4-deur van de basissedan | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | S500 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2011 | Mercedes-Benz | S500 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | S550 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2011 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged |
Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
---|---|---|---|---|---|
2010 | Mercedes-Benz | S63 AMG | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 6.3L 6208CC V8 | |
2010 | Mercedes-Benz | S63 AMG | De 4-deur van de basissedan | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2010 | Mercedes-Benz | S65 AMG | De 4-deur van de basissedan | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2010 | Mercedes-Benz | S500 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2010 | Mercedes-Benz | S500 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2010 | Mercedes-Benz | S550 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2010 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2009 | Mercedes-Benz | S63 AMG | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 6.3L 6208CC V8 | |
2009 | Mercedes-Benz | S65 AMG | De 4-deur van de basissedan | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2009 | Mercedes-Benz | S500 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2009 | Mercedes-Benz | S550 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2009 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2008 | Mercedes-Benz | S63 AMG | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 6.3L 6208CC V8 | |
2008 | Mercedes-Benz | S65 AMG | De 4-deur van de basissedan | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2008 | Mercedes-Benz | S500 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2008 | Mercedes-Benz | S550 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2008 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2007 | Mercedes-Benz | S65 AMG | De 4-deur van de basissedan | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged | |
2007 | Mercedes-Benz | S550 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | |
2007 | Mercedes-Benz | S600 | De 4-deur van de basissedan | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbocharged |
Betaling | T/T L/C Western Union, Contant geld, Paypal |
Verpakking | Wij kunnen het overeenstemmen van de eisen van de klant uitvoeren. |
Het verschepen | DHL, UPS, FEDEX of als eisen van klanten. |
Levering | Binnen 1- 7 dagen na storting of als eis van klanten |
Schokbrekers en hoe zij werken
De schokbrekers verminderen en vertragen de trillingen van de lentes, wat is waarom technisch zij correct als trillingsdempers worden bedoeld. De trillingsdempers zetten kinetische energie in thermische energie om door vloeibare wrijving. Dit impliceert de stroom die van olie door de kleppassages worden vertraagd binnen de demper.
Onze Superioriteit
1. Wij kunnen uw originele tekening vertalen, en de beste suggestie aangaande ontwerp aanbieden.
2. Wij hebben opstelling een kwaliteitsbeheersysteem verzekerend de kwaliteit van alle verleende producten en diensten.
3. Elk van onze producten moeten zorgvuldig worden gecontroleerd alvorens uit te gaan.
4. Wij zullen u 1 jaargarantie aanbieden.
Stem in warm met uw onderzoek en contacteer voor om het even welk van onze producten, zullen wij u zo snel antwoorden aangezien wij binnen 24 uren kunnen.
Contactpersoon: Mr. Jackie
Tel.: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
Fax: 86-20-22097750