| MOQ: | 1 PCs. |
| Prijs: | Onderhandelbaar |
| Standard Packaging: | Neutrale verpakking of aangepast |
| Delivery Period: | 5-8 dagen |
| Payment Method: | D/P, T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union, paypal , |
| Supply Capacity: | 5000 PCs per maand |
Front Air Suspension Strut Shock w/VDC voor 2019-22 BMW X5 G05 X6 G06 #37106869030 37106869029
Productnaam: De Schokbreker van de luchtopschorting.
Pasvorm voor:
BMW X5 G05/X6 G06 2019-2022.
|
Beschrijving: |
De Schokbreker van de luchtopschorting. |
|
Model: -- |
BMW X5 G05/X6 G06. 2019-2022. |
| OEM Aantal
|
37106869029, 37106892425
37106869030, 37106892426
|
|
Materiaal: |
Rubber en Staal |
|
Voorwaarde: |
Nieuw |
|
Toepassing: |
Voor BMW X5 G05/X6 G06 2019-2022. |
|
Levering: |
3-7 dagen |
|
Pakket: |
Neutrale Verpakking of als Vereiste |
|
Plaats van oorsprong |
Kanton, China |
|
Certificaat: |
TS16949 |
|
Handelstermijn: |
FOB; CNF |
|
Garantie: |
12 maanden |
|
Brutogewicht: |
10 kg/PCs. |
Beeldvertoning:
![]()
![]()
Kan worden geïnstalleerd op:
| Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | M50i het Nuts 4-deur van de Beschermingssport | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | M50i de 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | M Competition Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | M Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | sDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | xDrive40i het Nuts 4-deur van de beschermingssport | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | xDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | xDrive45e de 4-deur van het sportnut | het INSTEEK HYBRIDE ev-GAS van 3.0L 2998CC l6 (PHEV) DOHC Turbocharged |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X6 | M50i de 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X6 | M Competition Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X6 | M Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X6 | xDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | M50i het Nuts 4-deur van de Beschermingssport | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | M50i de 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | M Competition Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | M Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | sDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | xDrive40i het Nuts 4-deur van de beschermingssport | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | xDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | xDrive45e de 4-deur van het sportnut | het INSTEEK HYBRIDE ev-GAS van 3.0L 2998CC l6 (PHEV) DOHC Turbocharged |
| Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X6 | M50i de 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X6 | M Competition Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X6 | M Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X6 | sDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X6 | xDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | M50i het Nuts 4-deur van de Beschermingssport | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | M50i de 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | M Competition Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | M Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | sDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive40i de uitvoerende 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive40i de 4-deur van M Sport Sport Utility | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive40i het Nuts 4-deur van de beschermingssport | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive40i X het Nuts 4-deur van de Lijnsport | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive50i de 4-deur van M Sport Sport Utility | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive50i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive50i X het Nuts 4-deur van de Lijnsport | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X6 | M50i de 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X6 | M Competition Sport Utility 4-deur |
het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8
|
| Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X6 | M Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X6 | sDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X6 | xDrive40i de 4-deur van M Sport Sport Utility | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X6 | xDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2019 | BMW | X5 | xDrive40i de uitvoerende 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2019 | BMW | X5 | xDrive40i de 4-deur van M Sport Sport Utility | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2019 | BMW | X5 | xDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2019 | BMW | X5 | xDrive40i X het Nuts 4-deur van de Lijnsport | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2019 | BMW | X5 | xDrive50i de 4-deur van M Sport Sport Utility | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2019 | BMW | X5 | xDrive50i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2019 | BMW | X5 | xDrive50i X het Nuts 4-deur van de Lijnsport | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
Andere Producten:
![]()
Verpakking en Levering
Wij bieden snel het verschepen met inbegrip van DHL, Fedex, TNT, EMS, enz. aan
Contacteer ons:
Voor nadere informatie ongeveer te zijn onze producten, gelieve vrij om ons via de volgende manieren te contacteren, zullen wij u binnen 24 uren antwoorden!
Contactnaam: Anny
WhatsApp/Wechat: +8618578662715
Skype: +8618578662715
E-mail: anny@jovoll.com
| MOQ: | 1 PCs. |
| Prijs: | Onderhandelbaar |
| Standard Packaging: | Neutrale verpakking of aangepast |
| Delivery Period: | 5-8 dagen |
| Payment Method: | D/P, T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union, paypal , |
| Supply Capacity: | 5000 PCs per maand |
Front Air Suspension Strut Shock w/VDC voor 2019-22 BMW X5 G05 X6 G06 #37106869030 37106869029
Productnaam: De Schokbreker van de luchtopschorting.
Pasvorm voor:
BMW X5 G05/X6 G06 2019-2022.
|
Beschrijving: |
De Schokbreker van de luchtopschorting. |
|
Model: -- |
BMW X5 G05/X6 G06. 2019-2022. |
| OEM Aantal
|
37106869029, 37106892425
37106869030, 37106892426
|
|
Materiaal: |
Rubber en Staal |
|
Voorwaarde: |
Nieuw |
|
Toepassing: |
Voor BMW X5 G05/X6 G06 2019-2022. |
|
Levering: |
3-7 dagen |
|
Pakket: |
Neutrale Verpakking of als Vereiste |
|
Plaats van oorsprong |
Kanton, China |
|
Certificaat: |
TS16949 |
|
Handelstermijn: |
FOB; CNF |
|
Garantie: |
12 maanden |
|
Brutogewicht: |
10 kg/PCs. |
Beeldvertoning:
![]()
![]()
Kan worden geïnstalleerd op:
| Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | M50i het Nuts 4-deur van de Beschermingssport | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | M50i de 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | M Competition Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | M Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | sDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | xDrive40i het Nuts 4-deur van de beschermingssport | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | xDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X5 | xDrive45e de 4-deur van het sportnut | het INSTEEK HYBRIDE ev-GAS van 3.0L 2998CC l6 (PHEV) DOHC Turbocharged |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X6 | M50i de 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X6 | M Competition Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X6 | M Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2022 | BMW | X6 | xDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | M50i het Nuts 4-deur van de Beschermingssport | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | M50i de 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | M Competition Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | M Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | sDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | xDrive40i het Nuts 4-deur van de beschermingssport | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | xDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X5 | xDrive45e de 4-deur van het sportnut | het INSTEEK HYBRIDE ev-GAS van 3.0L 2998CC l6 (PHEV) DOHC Turbocharged |
| Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X6 | M50i de 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X6 | M Competition Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X6 | M Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X6 | sDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2021 | BMW | X6 | xDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | M50i het Nuts 4-deur van de Beschermingssport | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | M50i de 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | M Competition Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | M Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | sDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive40i de uitvoerende 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive40i de 4-deur van M Sport Sport Utility | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive40i het Nuts 4-deur van de beschermingssport | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive40i X het Nuts 4-deur van de Lijnsport | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive50i de 4-deur van M Sport Sport Utility | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive50i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X5 | xDrive50i X het Nuts 4-deur van de Lijnsport | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X6 | M50i de 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X6 | M Competition Sport Utility 4-deur |
het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8
|
| Nota's | Jaar | Maak | Model | Versiering | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X6 | M Sport Utility 4-deur | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X6 | sDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X6 | xDrive40i de 4-deur van M Sport Sport Utility | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2020 | BMW | X6 | xDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2019 | BMW | X5 | xDrive40i de uitvoerende 4-deur van het Sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2019 | BMW | X5 | xDrive40i de 4-deur van M Sport Sport Utility | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2019 | BMW | X5 | xDrive40i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2019 | BMW | X5 | xDrive40i X het Nuts 4-deur van de Lijnsport | het GAS DOHC Turbocharged van 3.0L 2998CC l6 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2019 | BMW | X5 | xDrive50i de 4-deur van M Sport Sport Utility | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2019 | BMW | X5 | xDrive50i de 4-deur van het sportnut | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
| met Voertuigdynamisch besturingselement | 2019 | BMW | X5 | xDrive50i X het Nuts 4-deur van de Lijnsport | het GAS DOHC Turbocharged van 4.4L 4395CC V8 |
Andere Producten:
![]()
Verpakking en Levering
Wij bieden snel het verschepen met inbegrip van DHL, Fedex, TNT, EMS, enz. aan
Contacteer ons:
Voor nadere informatie ongeveer te zijn onze producten, gelieve vrij om ons via de volgende manieren te contacteren, zullen wij u binnen 24 uren antwoorden!
Contactnaam: Anny
WhatsApp/Wechat: +8618578662715
Skype: +8618578662715
E-mail: anny@jovoll.com