Lagere Rubberisolator voor Mercedes-de OpschortingsSchokbreker van de Benzw221 Voor en Achterlucht. A2213204913

Lagere Rubberisolator voor Mercedes-de OpschortingsSchokbreker van de Benzw221 Voor en Achterlucht. A2213204913.

Snel Gedetailleerd

Productbeeld:

Opschorting

De opschorting is het verband tussen de weg en het autolichaam. De baan van de opschorting moet, zo ver mogelijk op een gecontroleerde die manier, de trillingen van het wiel en het autolichaam verminderen door een ongelijke weg of veranderingen van richting wordt veroorzaakt. Elke poging moet worden gemaakt om deze trillingen aan het autolichaam te verhinderen worden overgebracht om het schommelen te verminderen, werpend en duikend te vermijden en slingerend, optimale wegcontact en tractie met minimummisstap te verzekeren. Het opschortingssysteem bestaat uit een waaier van componenten, met inbegrip van de lagers van de stutsteun, de lentes, schokbrekers, koppelstangen (koppelingsstaven), stabilisatoren, assteunen, wiellagers, opschortingswapens (controlewapens en trekkrachtstaven), radremmen, randen, banden, definitieve aandrijving en leiding.

Schokbrekers en hoe zij werken

De schokbrekers verminderen en vertragen de trillingen van de lentes, wat is waarom technisch zij correct als trillingsdempers worden bedoeld. De trillingsdempers zetten kinetische energie in thermische energie om door vloeibare wrijving. Dit impliceert de stroom die van olie door de kleppassages worden vertraagd binnen de demper.

Luchtschok:

Een luchtschok is een type van overladeschokbreker dat met lucht kan worden opgeblazen om de lastcapaciteit van de opschorting te verhogen.

Voordelen van de Schokbreker van de Luchtopschorting

1. De auto kan op zijn ideale onafhankelijke van de ashoogte van zijn veranderlijke lading worden gehouden. De drijfveiligheid is beter wegens betere weg behandeling, bijvoorbeeld, bij nacht die dezelfde koplamppositie houden.

2. De drijfdynamica, weg de behandeling en het comfort zijn beter. De opschorting is zacht en comfortabel tijdens het langzame drijven en wordt merkbaar stijver tijdens sneller het drijven. De opschorting antwoordt aan dynamische lading aangezien het aan levende lading reageert.

3. Betere correcte isolatie van luchtkussen en lagere resonantiefrequentie, die tot een meer vlote en comfortabelere rit leidt.

4. Hogere capaciteit om energie te absorberen wat betere en veiligere behandeling in extreme drijfvoorwaarden betekent.